Los hoteleros reclaman una movilidad multimodal sin conflictos entre taxi y VTC
La Asociación Empresarial Hotelera y Turística de la Comunidad Valenciana (HOSBEC) ha hecho un llamamiento a administraciones y agentes sociales para avanzar hacia un modelo de movilidad multimodal en el que taxi y VTC convivan sin conflictos. El objetivo: garantizar un servicio eficiente, moderno y adaptado a las necesidades de turistas y ciudadanos en un contexto de creciente demanda y retos estructurales en el transporte.
El cliente, en el centro del modelo
Fede Fuster, presidente de HOSBEC, subraya que la movilidad es el primer y último recuerdo del turista. En la provincia de Alicante hay un déficit ferroviario hacia el aeropuerto, Castellón está viviendo un despegue internacional y hay cada vez mayor expansión de eventos en Valencia. Aspectos que requieren de una movilidad terrestre ágil, innovadora y accesible.
Para ello, la asociación propone un modelo basado en tres pilares. Primero, el cliente como centro. Ni ciudadanos ni turistas entienden conflictos gremiales, ha insistido, sino soluciones que eviten bloqueos en temporadas altas o eventos, asegurando opciones rápidas y eficientes.
Digitalización y modernización del servicio
El segundo pilar es la digitalización y modernización. La tecnología, asegura, debe impulsar la competencia en calidad entre taxi y VTC, promoviendo la digitalización del taxi y una oferta diversificada de VTC. Así funciona en destinos turísticos globales sin problemas. Mientras se debate sobre vehículos autónomos, añade, la Comunidad Valenciana pierde oportunidades por lo que han calificado de "confrontaciones estériles".
Además, han recalcado, la modernización debe incluir vehículos adaptados a distintos clientes: espaciosos para equipaje, monovolúmenes para grupos, opciones premium, vehículos accesibles y flotas de cero emisiones para avanzar hacia una movilidad sostenible.
Un marco legal estable y sin conflictos
En cuanto al tercer pilar, HOSBEC pide al Consell un marco legal claro y estable, que ayude a evitar la competencia desleal y, además, garantice suficiente flota en puntos clave como aeropuertos, estaciones, zonas hoteleras y recintos de eventos, sin recurrir a conflictos judiciales o políticos.
Fuster insiste en que no se trata de elegir bandos, sino de priorizar la calidad del servicio y el futuro. Un destino turístico líder no puede permitir conflictos en sus calles. Taxi y VTC son piezas complementarias que deben funcionar sin roces. En ese sentido, continuarán colaborando con las instituciones para que la Comunidad Valenciana sea un referente en movilidad inteligente. “Una ciudad que se mueve bien es una ciudad que acoge mejor, y eso forma parte de nuestra cultura de hospitalidad”, concluye Fuster.