El Defensor del Pueblo insta a Madrid a reforzar el control del carril bus-taxi
La Asociación Plataforma Caracol, a través de su presidente Ignacio Castillo, ha trasladado al Defensor del Pueblo la preocupación del sector del taxi ante la falta de vigilancia y control por parte del Ayuntamiento de Madrid sobre el uso indebido del carril bus‑taxi por parte de los vehículos de transporte con conductor (VTC).
Tras analizar la situación, el Defensor del Pueblo ha emitido una respuesta en la que recomienda al Consistorio madrileño adoptar medidas para reforzar la vigilancia y el control del uso del carril bus‑taxi, con el fin de garantizar un transporte urbano eficiente y el cumplimiento de la normativa. Aunque reconoce las dificultades propias de una ciudad con la densidad de tráfico de Madrid, insiste en que debe asegurarse el estricto cumplimiento de la normativa vigente, tanto por parte de los conductores de VTC como de cualquier otro vehículo que lo utilice indebidamente.
Cabe recordar que, en enero de este año, la Plataforma Caracol presentó un escrito ante el Ayuntamiento, la Comunidad de Madrid, el Gobierno central y el Defensor del Pueblo, denunciando la “irregularidad e invasión” de los carriles reservados al bus y al taxi por parte de los VTC, así como la “inacción municipal”. En el marco de su iniciativa “Taxistas Denuncian”, la plataforma recopiló cerca de 18.000 denuncias ciudadanas, alertando de que esta situación no solo afecta al taxi, sino también al conjunto de la movilidad urbana. En caso de no tomarse medidas, advirtieron con llevar el asunto ante los tribunales.
Días después, la organización Élite Taxi Madrid se sumó a la reivindicación, denunciando la “dejación de funciones” del Ayuntamiento y exigiendo la apertura de expedientes sancionadores contra las VTC que circulan o esperan en el carril reservado.
La respuesta institucional llegó más tarde. Según datos facilitados por la Policía Municipal, hasta septiembre de 2024 se habían formulado 426 denuncias genéricas por uso indebido del carril bus‑taxi, aunque sin especificar el tipo de vehículo denunciado. Estos datos fueron proporcionados tras la solicitud formulada por Plataforma Caracol, que insistía en la falta de acción del Consistorio.
No obstante, el Ayuntamiento de Madrid, a través de la Directora General de Gestión y Vigilancia de la Circulación, Marta Anchuelo, respondió que ni la plataforma ni su presidente tienen la condición legal de “interesados” en los procedimientos sancionadores, y por tanto no pueden acceder al estado de tramitación de las denuncias presentadas. Además, el Consistorio señaló que muchas de las denuncias no cumplían los requisitos formales, aunque aseguró que “todas han sido analizadas” y únicamente aquellas que cumplen con los requisitos legales proceden a investigación sancionadora.
Ante esta respuesta, la Plataforma Caracol replicó que el propio Ayuntamiento estaría admitiendo implícitamente que numerosas denuncias no han sido tramitadas, y que el hecho de pretender que un infractor sea sancionado no impide la presentación válida de una denuncia. La organización calificó como incomprensible la negativa a proporcionar información y reafirmó su derecho a exigir una revisión efectiva y acción frente a las infracciones cometidas en el carril reservado al transporte público./TAMBIÉN ES NOTICIA
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