El taxi a demanda crece un 35% en la Sierra Norte y supera los 55.000 usuarios
El servicio realizó 41.360 trayectos durante 2025, un 32% más que el año anterior, y la Comunidad de Madrid destinará 800.000 euros para garantizar su continuidad
El taxi a demanda sigue ganando usuarios en la Sierra Norte de Madrid. Durante 2025, un total de 55.952 personas utilizaron este servicio, un 35% más que en 2024. En ese mismo periodo se realizaron 41.360 trayectos, lo que supone un incremento del 32% respecto al año anterior.
La Comunidad de Madrid destinará 800.000 euros a dar continuidad al servicio de transporte a demanda en la comarca. Para ello, el Gobierno regional ha suscrito un nuevo convenio de colaboración con la Mancomunidad de Servicios Valle Norte del Lozoya.
El servicio, conocido como SierraCar, permite reservar recorridos en taxi entre las distintas localidades de la Sierra Norte para desplazarse hasta puntos estratégicos de la zona. Actualmente presta servicio en los 42 municipios de la comarca, después de que su cobertura se ampliara progresivamente desde su puesta en marcha.
Los usuarios abonan una tarifa de 4 euros para distancias inferiores a 40 kilómetros y de 8 euros para viajes más largos, mientras que la Comunidad de Madrid financia el resto del coste del desplazamiento.
Casi el 89% de los viajes son por motivos laborales
Los datos de utilización del servicio durante 2025 muestran que su principal finalidad está relacionada con los desplazamientos al trabajo. El 88,99% de los trayectos realizados tuvieron motivos laborales.
A continuación se situaron los desplazamientos por motivos educativos, que representaron el 4,49%, y los relacionados con cuestiones sanitarias, con un 1,79% del total.
La evolución de los usuarios también refleja el crecimiento del servicio desde sus primeros años. SierraCar comenzó a funcionar a finales de 2020 con 30 municipios y, tras sucesivas ampliaciones, desde 2024 presta servicio en la totalidad de la Sierra Norte.
El número de usuarios pasó de 8.548 en 2021 a 55.952 en 2025, mientras que los desplazamientos realizados durante este periodo se multiplicaron por nueve.
Un servicio adaptado a la demanda
El modelo permite adaptar la oferta de transporte a la demanda real mediante vehículos de menor capacidad, según señala la Comunidad de Madrid. El objetivo es facilitar la conexión entre las diferentes poblaciones de la comarca y garantizar la movilidad de sus vecinos.
El Ejecutivo autonómico destaca además que el servicio contribuye a fijar población en el medio rural y favorecer la autonomía de las personas mayores, al tiempo que facilita los desplazamientos entre municipios.
