Las VTC tradicionales se posicionan con el taxi ante un aluvión de miles de autorizaciones
Las VTC tradicionales de Baleares se han alineado públicamente con el sector del taxi para alertar del impacto que tendría la aprobación masiva de nuevas autorizaciones en Ibiza y Mallorca, donde permanecen pendientes cerca de 10.000 solicitudes. La patronal balear de VTC considera “desproporcionado” este volumen y advierte de que una avalancha de licencias podría desestabilizar por completo el mercado del transporte en las islas.
La información procede de La Voz de Ibiza, medio al que el presidente de la patronal balear de VTC, Miquel Àngel Ramis, ha concedido las declaraciones. En ellas, Ramis respalda las advertencias lanzadas por el taxi y defiende que cualquier crecimiento del sector debe realizarse bajo un reglamento consensuado con la Administración y los distintos actores implicados.
El dirigente subraya que la posible aprobación de 3.500 VTC en Mallorca y 6.500 en Ibiza, además en un corto periodo de tiempo, “desvirtúa completamente toda la oferta de transporte” y no responde a las necesidades reales de movilidad. Ramis insiste en que, más allá de los intereses empresariales, está en juego el equilibrio del sistema y la prioridad del transporte colectivo y sostenible en un territorio especialmente sensible como Baleares.
El posicionamiento de las VTC tradicionales coincide con el de asociaciones como Taxis-PIMEM. La entidad presidida por Gabriel Moragues ha alertado de una “hecatombe” si prosperan las miles de solicitudes vinculadas en buena parte a grandes operadores. Desde el sector recuerdan que las 600 licencias obligadas a revisarse por sentencia judicial conocida este pasado mes de diciembre, estarían relacionadas con estas plataformas, frente a los pequeños transportistas que realizan servicios regulares entre hoteles y aeropuertos.
Finalmente, la patronal de VTC reivindica el uso de licencias temporales como herramienta para atender los picos de demanda estival sin sobredimensionar el sector ni fomentar la especulación. Una fórmula ya implantada en Mallorca y que, a juicio de Ramis, permitiría ordenar el crecimiento, evitar una entrada masiva de flotas y mantener un equilibrio estable entre taxi y VTC en Ibiza./TAMBIÉN ES NOTICIA
