El taxi presentará alegaciones para prestar servicio a demanda en el medio rural
La Federación Cántabra del Taxi presentará alegaciones al nuevo mapa de concesiones de transporte por carretera elaborado por la Consejería de Fomento para reclamar que los taxis puedan prestar los servicios de transporte a demanda previstos en el documento, especialmente en las zonas rurales con menor volumen de viajeros.
El plan, dado a conocer por el Gobierno de Cantabria a comienzos de diciembre, pretende actualizar contratos caducados desde hace más de una década y reorganizar la red de líneas regionales de autobús. Entre sus principales novedades figura la implantación de rutas a demanda, que combinarán itinerarios fijos con servicios activados en función de las necesidades de los usuarios.
Desde el sector del taxi se valora positivamente este modelo, pero se critica que la Consejería no haya contemplado la participación de los taxis en estos servicios. La Federación insiste en que, en trayectos con baja ocupación, el taxi puede ofrecer un servicio más eficiente, personalizado y con menor coste que otras alternativas como el minibús.
El presidente de la Federación Cántabra del Taxi, Manu Andoni Ruiz, recuerda que esta posibilidad ha sido planteada en numerosas ocasiones en las reuniones con la Dirección General de Transportes y considera que la exclusión del colectivo resulta injustificada, al tratarse de una demanda histórica del sector.
El colectivo también sostiene que el Ejecutivo autonómico está desoyendo el mandato aprobado por el Parlamento regional en octubre de 2017, cuando se instó a estudiar la implantación del taxi a demanda en zonas rurales de menor población. Aunque en 2020 se habilitó una partida presupuestaria para este fin, el modelo no prosperó y solo algunos municipios lo han recuperado por iniciativa propia.
Además de esta reivindicación, la Federación ha vuelto a trasladar a la Consejería otras demandas pendientes, como la necesidad de una regulación autonómica de los VTC y la posibilidad de flexibilizar los precios en determinados servicios interurbanos, cuestiones que siguen sin avances normativos./TAMBIÉN ES NOTICIA
