El taxi estudia una tarifa máxima de 40 euros para los viajes al aeropuerto
El sector del taxi de Las Palmas de Gran Canaria está consultando a los titulares de licencia sobre la posibilidad de establecer una tarifa máxima en los servicios con origen en la capital y destino al aeropuerto. La propuesta plantea que el importe marcado por el taxímetro no pueda superar los 40 euros durante el día y los 45 euros en horario nocturno y en días festivos.
La información procede de Canarias 7, que adelanta que la consulta se está realizando de forma telemática a través de varias de las principales organizaciones del taxi de la ciudad. El resultado de la votación, de carácter no vinculante, servirá para trasladar la posición del sector a la próxima Mesa del Transporte, en la que está prevista la participación de la directora general de Transportes del Gobierno de Canarias, María Fernández.
La alternativa de una tarifa máxima surge después de que el sector haya descartado la posibilidad de implantar una tarifa plana para todos los desplazamientos al aeropuerto desde Las Palmas de Gran Canaria. Jean Charles Chabot, presidente de la Asociación de Trabajadores Autónomos del Taxi de Las Palmas (ATAT), sostiene que una tarifa única no se ajustaría a la realidad de una ciudad con recorridos de muy diferente longitud según el punto de origen.
La consulta ha sido difundida entre los propietarios de licencia mediante un formulario enviado por WhatsApp y permanecerá abierta hasta la noche del domingo. Entre las organizaciones que participan en el debate se encuentran la Asociación de Trabajadores Autónomos del Taxi de Las Palmas, la Cooperativa San Cristóbal y la Cooperativa de Productores Taxistas de Las Palmas.
Desde la ATAT se subraya, además, que el resultado de la encuesta no supondrá por sí mismo la aceptación automática de una tarifa de máximos. Chabot ha señalado que la posición que salga de la consulta deberá contar con un respaldo amplio y que cualquier decisión definitiva tendría que ser consensuada entre los distintos actores implicados en la negociación. En Las Palmas de Gran Canaria operan actualmente 1.640 licencias de taxi.
El debate sobre el posible tope tarifario coincide también con las referencias a una futura presencia de licencias VTC en la capital grancanaria, aunque desde la ATAT se insiste en que ambas cuestiones no están directamente relacionadas. Según Chabot, el sector considera que la eventual llegada de estos servicios planteará un debate propio, mientras continúa la discusión interna sobre la conveniencia o no de fijar un importe máximo para las carreras entre la ciudad y el aeropuerto./TAMBIÉN ES NOTICIA
