“Son bienvenidos: no es nueva la necesidad de conductores en el taxi”
La regularización masiva de personas migrantes en España, que desde hoy puede tramitarse de forma presencial en centros habilitados por el Gobierno y que desde el pasado 16 de abril también está disponible por vía online, ha suscitado reacciones en distintos sectores económicos, entre ellos el del taxi. Desde la Asociación Gremial del Auto Taxi de Madrid (AGATM) subrayan que no adoptan una posición política sobre la medida, pero sí ponen el foco en sus posibles efectos en el mercado laboral.
El presidente de AGATM y de Fedetaxi, Alberto De la Fuente Miñambres, recuerda la necesidad estructural de mano de obra en el sector. Según explica, la falta de conductores no es exclusiva del taxi en Madrid, sino que afecta a múltiples ámbitos del transporte en toda España. “No es nuevo para nadie la necesidad de trabajadores”, señala, aludiendo también a la situación en el transporte de viajeros —como ambulancias o autocares— y en el de mercancías, donde camioneros y repartidores de última milla también presentan déficit de personal.
En este contexto, De la Fuente considera positiva la incorporación de personas regularizadas al mercado laboral. “Son bienvenidos”, afirma, al tiempo que defiende que esta medida permite “hacer derecho lo que ya es de hecho”, en referencia a quienes llevan tiempo residiendo en el país. A su juicio, facilitar su acceso al empleo formal puede contribuir a aliviar la escasez de conductores en el taxi.
Desde la asociación madrileña se invita a quienes cumplan los requisitos formativos a integrarse en el sector. En concreto, aquellos que dispongan de titulación equivalente a la ESO o Graduado Escolar pueden acceder a la formación en el aula de la propia AGATM para, posteriormente, obtener el permiso municipal necesario para ejercer como taxista en Madrid. Además, se apunta a un aumento reciente de inmigrantes mayores de 45 años, un perfil que podría encajar en esta demanda laboral.
No obstante, el presidente de AGATM insiste en la necesidad de agilizar los trámites administrativos, especialmente en lo relativo a la homologación de títulos obtenidos en los países de origen. Reclama coordinación entre las autoridades españolas y extranjeras para facilitar estos procesos y permitir que los aspirantes acrediten su nivel formativo en plazos más breves.
Por último, De la Fuente recuerda que, a diferencia de otros ámbitos del transporte, para ejercer como taxista no es necesario el Certificado de Aptitud Profesional (CAP), lo que elimina una barrera de entrada adicional. Esta circunstancia, subraya, puede favorecer una incorporación más rápida de nuevos conductores al sector del taxi en un momento marcado por la escasez de mano de obra./TAMBIÉN ES NOTICIA