El taxi se defiende de las críticas: "No somos responsables de la falta de transporte nocturno"
En el complejo tablero de la movilidad valenciana, el sector del taxi ha decidido alzar la voz para denunciar lo que consideran un asedio por parte de plataformas multinacionales y una gestión pública que, por acción u omisión, les deja desprotegidos. Fernando del Molino, presidente de la Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunitat Valenciana, ha lanzado un mensaje contundente en el que sitúa a las 9.216 familias que viven del sector frente a la "selva" de la desregulación que, según afirma, intentan imponer especuladores ajenos al servicio público. La organización advierte que no permitirá que se cambien las reglas del juego para legalizar prácticas fraudulentas bajo el pretexto de una falsa armonía.
Un transporte público colectivo ineficiente
Tras las “críticas” lanzadas ayer desde una parte del sector de la hostelería, desde el taxi se señala que el verdadero cuello de botella de las noches valencianas no es su servicio, sino la insuficiencia del transporte público colectivo. Del Molino denuncia que, mientras el sector asume en solitario el incremento de la demanda en festivos y eventos, las administraciones "juegan con las cartas marcadas" al ser juez y parte de la normativa. Asimismo, desmiente las críticas por falta de vehículos en puntos clave, atribuyendo las colas en la Estación Joaquín Sorolla a los deficientes accesos y no a la ausencia de profesionales, quienes a menudo quedan atascados intentando prestar servicio.
Inspirados por la reciente firmeza contra los apartamentos turísticos, los taxistas exigen un marco legal equivalente al Decreto Ley 9/2024 para combatir el intrusismo de las plataformas disruptivas. El comunicado critica duramente cómo estas multinacionales, con gran capacidad económica, patrocinan incluso eventos tradicionales como las mascletás para ganar influencia política y solicitar normativas a su medida. Para la Confederación, es urgente que el Consell actúe contra los sistemas de operadores "piratas" que se aprovechan de la debilidad del sistema para perjudicar a quienes sí cumplen las normas.
El representante de los taxistas también ha dirigido un mensaje directo a los empresarios de la hostelería y el ocio, instándoles a no caer en la "trampa" de los patrocinadores influyentes. Del Molino defiende que ambos sectores deben ser aliados en la reivindicación de un transporte público profesional y seguro, exigiendo a la Administración un refuerzo real de Metro, Tranvía y EMT durante la noche. Subraya que el debate no debe centrarse en una nueva convivencia con las VTC, sino en dotar de herramientas a la inspección para que se cumplan las leyes que ya fueron debatidas y aprobadas en 2018 y 2019.
La nota hecha pública por el representante de los taxistas no escatima en críticas hacia los gestores públicos que, según el comunicado, permiten que el autónomo soporte sobre sus espaldas los costes crecientes y el acoso de ciertos medios de comunicación. Del Molino lamenta que el sector sea utilizado como chivo expiatorio de una gestión de recursos deficiente por parte de la Generalitat. A pesar de ello, el colectivo mantiene una actitud "garantista" y confía en que las instituciones valencianas demuestren su honestidad frente a las presiones de quienes operan desde paraísos fiscales.
El futuro del sector queda ahora supeditado al proyecto de Decreto Ley que el Conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, se ha comprometido a presentar próximamente. Los taxistas esperan que este nuevo texto legal cumpla con la promesa de proteger el servicio público y garantice tarifas contenidas y justas para el ciudadano. "Confiamos plenamente en que hay personas capaces y honestas al frente", concluye Del Molino, supeditando esa confianza a que la futura ley priorice la seguridad del usuario frente a los intereses especulativos./TAMBIÉN ES NOTICIA
