“La ciudad necesita más taxis y por eso vamos a impulsar la incorporación de 20 nuevas licencias”
El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha anunciado la incorporación de 20 nuevas licencias de taxi al considerar que el número actual de vehículos resulta insuficiente para responder a las necesidades de una ciudad que ha crecido en población y extensión durante las dos últimas décadas. La medida llega tras la aprobación definitiva del nuevo decreto de guardias, una regulación que busca mejorar la disponibilidad del servicio en los periodos de mayor demanda, pero que el propio Consistorio considera insuficiente por sí sola.
La publicación del decreto en el Boletín Oficial del Territorio Histórico de Álava pone fin a un proceso administrativo iniciado en mayo y precedido por casi dos años de negociación con el sector.
La nueva normativa establece un mínimo de 50 taxis prestando servicio las noches de los sábados y vísperas de festivo, un servicio mínimo de 35 vehículos los domingos entre mayo y octubre, así como la disponibilidad permanente de dos taxis adaptados las 24 horas. Además, introduce mecanismos para facilitar el intercambio de guardias entre los profesionales.
Sin embargo, el Gobierno municipal reconoce que ampliar los turnos no resolverá por sí solo los problemas de disponibilidad. En los dos últimos años, el Ayuntamiento ha recibido 411 reclamaciones de 191 usuarios relacionadas, principalmente, con la dificultad para encontrar un taxi en determinados momentos de elevada demanda.
Actualmente, Vitoria-Gasteiz cuenta con 194 licencias, prácticamente las mismas que hace veinte años, pese al crecimiento experimentado por la ciudad. Por ello, el Ejecutivo local prepara un segundo decreto que permitirá crear 20 nuevas licencias, cuya tramitación comenzará previsiblemente en septiembre.
La teniente de alcaldesa y concejala de Espacio Público y Barrios, Beatriz Artolazabal, defendió que la ciudad necesita "más taxis" para ofrecer un servicio "más accesible, moderno y preparado para responder a las necesidades actuales".
El anuncio se completa con la futura tramitación de una nueva Ordenanza Municipal del Taxi, que actualizará el marco regulador del servicio.
La decisión de Vitoria-Gasteiz se enmarca en un debate que se está reproduciendo en distintos puntos de España sobre cómo garantizar la disponibilidad del servicio de taxi. En los últimos meses, varias administraciones han optado por regular turnos o guardias obligatorias para asegurar la cobertura en las horas de mayor demanda, una medida que genera división entre los profesionales.
Mientras algunas ciudades defienden que la organización de los horarios es la solución para mejorar el servicio, otras voces del sector sostienen que el verdadero problema es la falta de conductores y de licencias suficientes.
En ese contexto, Vitoria-Gasteiz introduce un matiz relevante. El Ayuntamiento no solo ha aprobado un nuevo sistema de guardias, sino que reconoce expresamente que esa medida no basta para resolver las dificultades de acceso al servicio.
De hecho, el propio Consistorio considera necesario incrementar la flota con 20 nuevas licencias, al entender que la ciudad ha crecido en población y extensión mientras el número de taxis permanece prácticamente invariable desde hace dos décadas. Con ello, la capital alavesa se sitúa entre las administraciones que consideran que mejorar el servicio pasa también por aumentar la oferta, y no únicamente por reorganizar el trabajo de los profesionales.
