Tito Álvarez: “Que no utilice nadie a las familias del taxi como arma política porque le explotará en la cara”
La mayoría del Parlament de Catalunya ha respaldado hoy su intención de aprobar una nueva Ley de Transportes en vehículos de menos de nueve plazas que regule el taxi, las VTC y las plataformas de intermediación. La premisa de esta ley, o al menos de su texto original, es clara: el servicio de ámbito urbano debe prestarlo de forma prioritaria, casi en exclusiva, el taxi.
Representantes del PSC, Esquerra Republicana de Catalunya, Comuns y la CUP han dejado claro que el taxi debe preservarse como garantía para los usuarios y debe dotarse de seguridad jurídica para que siga conservando su esencia de servicio público de interés general. Por ese motivo, estos grupos políticos se han manifestado en contra de la enmienda a la totalidad presentada por VOX que quería acabar de un plumazo con esta ley. También ha votado en contra el grupo parlamentario de Junts per Catalunya.
Sin embargo, su portavoz, Montse Ortiz, ha criticado que el actual Govern no haya buscado el consenso ni haya encontrado soluciones que no hayan terminado en la judicialización. Asimismo, ha hecho referencia a las familias de los miles de conductores que hoy en día prestan servicio con VTC.
La utilización política del taxi
Alberto Álvarez, portavoz de Élite Taxi Barcelona, ha atendido a los medios de comunicación tras la votación en el Parlament y ha lanzado una advertencia, especialmente dirigida a la portavoz de Junts. “No utilicen al taxi como arma política. Dentro del taxi hay pensamientos e ideologías de todo tipo. Cuidemos eso”, ha explicado el representante, quien ha recordado que otras leyes y normativas relativas al taxi aprobadas en el Parlament y posteriormente judicializadas en un pasado reciente fueron impulsadas precisamente por Junts.
“La mayoría de leyes que se han impulsado en Catalunya son de Junts. Por eso digo que hay que tener cuidado con utilizar al taxi como arma política, porque te puedes pegar un tiro en el pie. Que nadie utilice a las familias del taxi como arma política porque le explotará en la cara”, ha matizado.
“Estamos satisfechos. Ha sido curioso escuchar los posicionamientos de cada uno”, ha indicado Álvarez, que ha vuelto a insistir en que la propuesta presentada por Élite Taxi Barcelona este pasado lunes “soluciona todos los problemas que se han planteado en el Parlament”.
Para contextualizar: la organización de taxistas quiere que en las enmiendas que ahora pueden incorporarse al texto original de la proposición de ley se contemple la posibilidad de que las VTC que actualmente están trabajando en el AMB puedan convertirse en licencias temporales de taxi. Hay 4.000 VTC trabajando en el AMB, pero desde la organización insisten en que serían muchas menos las VTC que se convertirían en taxis.
“Estamos convencidos de que esta ley se va a aprobar casi en los términos en los que está escrita, porque hay una gran mayoría parlamentaria que está en la misma línea”, ha recalcado Álvarez, advirtiendo no obstante que “en los despachos se habla una cosa y luego en las tribunas, otra”./TAMBIÉN ES NOTICIA
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