Élite Taxi lleva a Free Now al Tribunal Supremo por sus descuentos en las tarifas
La Asociación Profesional Élite Taxi presentó en el día de ayer un recurso de casación ante el Tribunal Supremo contra la sentencia de la Audiencia Provincial de Barcelona que desestimó íntegramente su demanda frente a Mytaxi Iberia (Free Now). La asociación sostiene que la resolución debe ser revisada y plantea ante el Alto Tribunal varias cuestiones relacionadas con los descuentos aplicados por la plataforma, su naturaleza como intermediaria y la denominada “tasa de sostenibilidad”.
Uno de los principales argumentos del recurso se centra en los descuentos y bonificaciones ofrecidos por Free Now. Élite Taxi defiende que una plataforma no puede reducir el precio que paga el usuario por un servicio de taxi sometido a tarifas reguladas, aunque posteriormente compense al taxista por la diferencia. La asociación sostiene que, si una carrera tiene un importe de 20 euros según el taxímetro y el pasajero abona 15 euros como consecuencia de una promoción, se está modificando el precio del servicio de taxi.
En este sentido, Élite Taxi sostiene que la legislación catalana establece que las empresas que intervienen en la contratación y comercialización del taxi deben respetar el régimen tarifario y no pueden modificar el precio mediante descuentos, bonificaciones, suplementos o fórmulas similares. El recurso plantea así que las promociones de Free Now que reducen el importe abonado por el pasajero pueden constituir competencia desleal al vulnerar el régimen tarifario obligatorio del taxi.
La asociación también pide al Supremo que analice si Free Now puede ser considerada una simple intermediaria digital cuando, según sostiene Élite Taxi, controla elementos esenciales de la actividad, entre ellos el cobro al pasajero, la financiación de los descuentos, las normas para los conductores y los criterios utilizados para determinar qué taxistas reciben los servicios. Esta cuestión había sido rechazada por la Audiencia Provincial, que concluyó que no se había acreditado que Free Now hubiera dejado de ser un prestador de servicios de intermediación de la sociedad de la información ni que ejerciera una influencia decisiva sobre la prestación del transporte.
El recurso aborda además la prescripción de la acción relacionada con la antigua “tasa de sostenibilidad”. Élite Taxi considera que el plazo no puede computarse desde una fecha en la que, según sostiene, la asociación no podía conocer que Free Now había dejado de utilizar esa denominación. Junto a ello, Élite Taxi ha solicitado que, si el Tribunal Supremo considera que existen dudas sobre la naturaleza jurídica de la actividad desarrollada por Free Now, plantee una cuestión prejudicial ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea.
La Audiencia Provincial de Barcelona había desestimado íntegramente la demanda de Élite Taxi y condenado a la asociación al pago de las costas de la primera instancia y de la apelación. La Sala consideró que los descuentos asumidos por Free Now no modificaban la tarifa regulada que percibe el taxista, ya que este cobra el importe íntegro marcado por el taxímetro, y también descartó que elementos como el “Manual del Buen Conductor”, el sistema de pago integrado o los criterios de asignación de servicios convirtieran a la plataforma en un operador de transporte. Con la presentación del recurso de casación, Élite Taxi lleva ahora el conflicto ante el Tribunal Supremo./TAMBIÉN ES NOTICIA
