Uber recibe el permiso de la DGT para probar coches autónomos en Madrid a finales de 2026
Uber ha recibido de la Dirección General de Tráfico (DGT) la primera autorización en España para turismos autónomos de nivel 4, un permiso que abre la puerta a las primeras pruebas de estos vehículos en el país. La compañía prevé comenzar a operar en Madrid a finales de 2026, inicialmente con 20 vehículos que circularán por distintas zonas de la Comunidad consideradas de “alta demanda”. Las primeras pruebas de mapeo y los primeros viajes contarán todavía con un operador de Uber dentro del vehículo.
El anuncio coincide con el proyecto anunciado por la Comunidad de Madrid para poner en marcha, durante el último trimestre del año, un servicio experimental de coches y taxis autónomos en distintos municipios, entre ellos Madrid capital y Alcobendas. La presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso, anunció ayer la iniciativa durante el Debate del Estado de la Región y señaló que Madrid se convertirá antes de final de año en la primera región de Europa en poner en marcha un proyecto de estas características.
En el caso de Uber, el despliegue se realizará junto a la compañía tecnológica china WeRide, socio de la plataforma para este proyecto en Madrid. Se trata de la primera autorización que recibe este vehículo en la Unión Europea. Uber sitúa así a Madrid como su tercera ciudad europea con vehículos autónomos, después de Londres y Zagreb, y prevé desplegar decenas de miles de coches autónomos en 15 ciudades de todo el mundo.
El nivel 4 de conducción autónoma permite que el vehículo funcione sin una persona al volante, aunque dentro de un entorno limitado. El nivel 5 supone un grado superior de automatización, ya que permite la conducción autónoma en cualquier lugar y condición y puede llegar a prescindir de elementos como el volante y los pedales. Uber no ha concretado cuándo sus vehículos podrán realizar viajes sin un operador a bordo para intervenir en caso de emergencia.
El proyecto de la Comunidad de Madrid tendrá carácter experimental y una duración inicial de dos años, prorrogable. Según el Ejecutivo autonómico, no supondrá la concesión de nuevas licencias de taxi ni autorizaciones de VTC. Los vehículos circularán por entornos reales y deberán disponer de la correspondiente habilitación para el transporte de viajeros. En el proyecto de colaboración público-privada participarán empresas desarrolladoras de software, operadores de flotas, compañías de VTC y representantes del sector del taxi.
La Comunidad de Madrid plantea esta iniciativa con el objetivo de reducir la siniestralidad mediante la aplicación de tecnologías de conducción autónoma y destaca experiencias internacionales en más de 20 ciudades, con más de 20 millones de viajes y alrededor de 322 millones de kilómetros recorridos por vías públicas. Con este proyecto, Madrid pretende situarse entre los referentes europeos en movilidad avanzada, en paralelo a otras iniciativas de movilidad autónoma, como la nueva línea de autobús autónomo que comenzará a operar próximamente en Leganés./TAMBIÉN ES NOTICIA
