Renovación de ordenanza: 20 licencias de nueva creación y servicios mínimos nocturnos
Vitoria-Gasteiz renueva su regulación del taxi para mejorar la disponibilidad en noches y fines de semana, con 20 licencias nuevas y una app móvil para pedir taxi.
Servicios mínimos para noches y domingos, ¿qué cambia?
Garantizar taxis en franjas críticas
Una de las medidas más destacadas de la nueva ordenanza es la creación de un calendario de servicios mínimos nocturnos. ¿La razón? Evitar que en las noches clave, como sábados y vísperas de festivo, falten taxis para los usuarios. Así, al menos 50 taxis estarán disponibles para cubrir la demanda, excepto en Nochebuena, Nochevieja y agosto, meses en los que la situación es diferente.
Sabemos que encontrar un taxi en determinadas noches se ha convertido en un problema en la ciudad y por eso llevamos más de un año trabajando para encontrar una solución. Y teníamos claro que solo podía hacerse bien si era de la mano del propio sector”, ha señalado la concejala de Espacio Público y Barrios, Beatriz Artolazabal.
Además, los domingos entre mayo y octubre también tendrán un mínimo de 35 taxis operativos entre las 13:00 y las 19:00 horas. Esta medida responde a las quejas sobre la falta de taxis en estas franjas, un problema que taxistas y usuarios conocen bien.
Atención para personas con movilidad reducida
En cuanto a la accesibilidad, la ordenanza incorpora un calendario de guardias específicas para taxis adaptados. Actualmente, Vitoria-Gasteiz cuenta con 22 vehículos adaptados y la norma garantiza que siempre haya al menos dos de estos taxis en servicio, para que nadie se quede sin transporte por falta de accesibilidad.
Ampliación de licencias: 20 nuevos taxis en dos años
Más taxis para una ciudad que crece
Un dato que sorprende: desde hace casi dos décadas, Vitoria-Gasteiz mantiene el mismo número de licencias, 194, pese al crecimiento en población y urbanización. Por eso, la ordenanza propone crear 20 licencias nuevas en los próximos dos años, con un mínimo de 4 adaptadas para personas con movilidad reducida.
Esto no es un capricho. La ciudad ya no es la misma. Los barrios nuevos, la extensión y la actividad aumentan, y el taxi debe ajustarse a esta realidad. No se trata de abrir el grifo sin control, sino de dar un paso equilibrado y prudente para mejorar el servicio, con un seguimiento para revisar la demanda en dos años.
Porcentaje mínimo de taxis adaptados
La norma establece que al menos un 5 % de las licencias deben ser para taxis adaptados, una cifra que Vitoria-Gasteiz ya supera gracias a sus 22 vehículos adaptados. Esto refuerza el compromiso con la accesibilidad y asegura que el servicio sea inclusivo para todos.
Modernización del servicio: la app móvil y más
Taxi al alcance del móvil
¿Quién no usa una app para pedir lo que necesita? El taxi no podía quedarse atrás. La ordenanza introduce una aplicación móvil para solicitar taxis desde el teléfono, facilitando la experiencia tanto para conductores como para usuarios. Este paso es clave para hacer el servicio más ágil y cómodo.
Pagos y facturación actualizados
Además, la normativa obliga a que todos los taxis cuenten con terminal de pago con tarjeta, eliminando la barrera del efectivo. También se actualizarán los sistemas de facturación y registro, lo que aporta mayor transparencia y control al sector.
El proceso político y la importancia del consenso
Asamblea y apoyo político
Esta ordenanza debe ser ratificada por los taxistas en asamblea, y el Ayuntamiento está en conversaciones con los grupos políticos para asegurar el respaldo necesario. Después de más de un año de trabajo conjunto, sería complicado explicar que el acuerdo no salga adelante.
Un paso hacia el futuro del taxi en Vitoria-Gasteiz
Estas medidas representan un compromiso real con un servicio público esencial. Mejorar la disponibilidad, aumentar las licencias, facilitar el acceso y modernizar la gestión son pasos que buscan un taxi más eficiente y adaptado a las necesidades actuales.
Tabla resumen de medidas clave
| Medida | Detalle | Objetivo |
|---|---|---|
| Servicios mínimos nocturnos | 50 taxis sábados y vísperas de festivo | Garantizar disponibilidad en horas punta |
| Servicios mínimos domingos | 35 taxis entre mayo y octubre, 13:00-19:00 | Evitar faltas en franjas críticas |
| Licencias nuevas | 20 licencias en dos años (4 adaptadas mín.) | Ajustar oferta a demanda y crecimiento urbano |
| Taxis adaptados | Al menos 5 % del total, 2 en guardia siempre | Atender personas con movilidad reducida |
| Modernización | App móvil, terminales de pago, facturación digital | Mejorar accesibilidad y comodidad |
La realidad es que esta ordenanza abre una nueva etapa para el taxi en Vitoria-Gasteiz: más servicio, más accesibilidad y tecnología para facilitar la vida. Ahora toca que los profesionales del taxi den su visto bueno y que el Ayuntamiento siga adelante con las mejoras.
