El taxi cuestiona que la nueva ley haya llegado a la Comisión Europea
La supuesta notificación a la Comisión Europea de la nueva Ley del taxi en Cataluña ha generado ya las primeras reacciones en el sector. Desde la asociación Élite Taxi Barcelona aseguran no tener constancia de que este trámite se haya producido.
En declaraciones exclusivas a La Gaceta del Taxi, su portavoz, Alberto Álvarez, ha afirmado que “no tenemos noticias de que el Parlament haya solicitado nada a la Comisión Europea”. En la misma línea, ha subrayado que este tipo de procedimientos “nunca” se realizan en estos términos.
Álvarez ha defendido además la capacidad normativa de la administración catalana, señalando que “Catalunya es soberana para sacar sus propias leyes” y que los servicios jurídicos de la Generalitat cuentan con “los suficientes conocimientos como para saber si vulneran la normativa europea o no”.
Quejas de las VTC
Estas declaraciones llegan un día después de que se publicara que la tramitación de la nueva Ley del taxi en Cataluña había sido trasladada a Bruselas para su análisis. Según esa información, la Mesa del Parlament habría notificado formalmente el desarrollo de la norma a la Comisión Europea, que debería estudiar su encaje con la legislación comunitaria tras las objeciones planteadas por el sector de los vehículos de transporte con conductor (VTC).
La ley, impulsada por PSC-Units, Junts, ERC, Comuns y CUP, regula el transporte de pasajeros en vehículos de hasta nueve plazas, afectando tanto al taxi como a los VTC. Entre otros aspectos, otorga al taxi la condición de servicio de interés general, mientras que limita la actividad de los VTC a servicios de carácter interurbano.
En este contexto, diversos informes jurídicos han apuntado posiciones encontradas. Mientras algunos advierten de posibles fricciones con el derecho europeo en materias como la libertad de establecimiento o la competencia, otros respaldan las modificaciones planteadas con el objetivo de proteger un servicio público esencial como el taxi.
Por su parte, el sector de los VTC ha trasladado directamente a las instituciones europeas su preocupación por el contenido de la futura ley, al considerar que puede comprometer su viabilidad.
Las declaraciones de Élite Taxi Barcelona introducen ahora dudas sobre el alcance real de la intervención europea en el proceso legislativo, en un momento clave para el futuro marco regulador del transporte urbano en Cataluña./TAMBIÉN ES NOTICIA
