El taxi da un paso hacia una Zona de Prestación Conjunta con varios municipios del área metropolitana
El taxi de A Coruña podría prestar servicio en varios municipios del entorno metropolitano si prospera el proyecto de Zona de Prestación Conjunta que impulsa el Ayuntamiento junto con la Xunta y los consistorios vecinos. La iniciativa pretende adaptar el servicio a la realidad de los desplazamientos diarios entre la ciudad y localidades como Oleiros, Arteixo, Cambre o Culleredo, donde los límites administrativos no siempre coinciden con las necesidades de movilidad de los usuarios.
El Gobierno municipal ha iniciado los contactos con el sector para definir cómo será este nuevo modelo. Representantes de TeleTaxi y RadioTaxi, las dos principales asociaciones de la ciudad, mantuvieron una reunión con responsables del Ayuntamiento en la que abordaron las líneas generales de una regulación que todavía deberá negociarse con el resto de municipios implicados.
La propuesta pasa por aprobar una ordenanza supramunicipal que permita regular el funcionamiento de esta futura Zona de Prestación Conjunta. El objetivo es que tanto las administraciones como los profesionales participen en la elaboración de la norma antes de su aprobación definitiva.
Desde el Ayuntamiento defienden que la movilidad actual exige soluciones que superen las fronteras municipales. Miles de desplazamientos diarios se producen entre A Coruña y los municipios de su entorno, una realidad que, a juicio del Ejecutivo local, hace necesario adaptar la organización del servicio de taxi para responder con mayor eficacia a la demanda.
Además de ofrecer un servicio más flexible para los usuarios, el proyecto busca mejorar las condiciones de trabajo de los taxistas, evitando algunas de las limitaciones que genera el actual sistema de prestación por términos municipales.
La iniciativa cuenta con el respaldo inicial de la Xunta, que ya ha abierto el procedimiento para estudiar la creación de esta área conjunta. Ahora serán los municipios implicados los que deberán pronunciarse sobre la propuesta durante los próximos tres meses, un periodo que servirá para comprobar si existe consenso suficiente para avanzar en el proyecto.
Si finalmente prospera, A Coruña se sumaría a otras zonas de España que ya cuentan con áreas de prestación conjunta para el taxi, un modelo que permite una gestión más integrada del servicio en entornos metropolitanos y que busca responder mejor a los desplazamientos cotidianos entre municipios.
