Aprobado un reglamento que obliga a los titulares de licencia a integrarse en una central de reservas
El Govern de Andorra ha dado luz verde a un nuevo reglamento del taxi y a un decreto complementario que fija límites también para los vehículos de transporte con conductor (VTC). La iniciativa persigue ordenar el sector, elevar la calidad del servicio y equilibrar la convivencia entre ambos modelos, incorporando además mayor flexibilidad para los profesionales del taxi.
Según ha informado La Voz de Andorra, el secretario de Estado de Transición Energética, Transportes y Movilidad, David Forné, fue el encargado de presentar las medidas tras su aprobación en Consejo de Ministros. Durante su intervención, subrayó que la reforma introduce cambios para flexibilizar el ejercicio de la actividad, limitar las autorizaciones de VTC y mejorar la experiencia del usuario mediante una mayor planificación y control público.
Entre los aspectos más relevantes, el reglamento actualiza tanto el servicio de taxi como el alquiler de vehículos con conductor, incluyendo también un decreto que establece el número máximo de tarjetas de transporte. El texto, consensuado con los sectores implicados, apuesta por mejorar la eficiencia, accesibilidad y calidad del servicio mediante el uso de nuevas tecnologías y canales de contratación.
Una licencia con dos vehículos
La normativa introduce cambios significativos en la operativa del taxi. A partir de ahora, se permitirá que una misma licencia tenga adscritos dos vehículos, frente al modelo anterior que solo contemplaba uno salvo excepciones. Además, se elimina el límite de conductores por vehículo, lo que facilita su rentabilidad, incrementa la competitividad y evita interrupciones en el servicio. También se autoriza la transmisión de licencias de forma libre tras diez años de actividad.
En materia de formación, se establece un criterio común para taxistas y conductores de VTC, exigiendo el mismo nivel de preparación. Para ello, se implantará una credencial única de conductor profesional que será obligatoria para los VTC, mientras que los taxistas en activo la obtendrán automáticamente. En paralelo, se impulsa la modernización del servicio con la puesta en marcha de una central de reservas unificada y una aplicación móvil que permite gestionar las solicitudes de manera telemática.
Precisamente, uno de los puntos clave del reglamento es la obligación de que todos los titulares de licencias de taxi se integren en una central de reservas, con el objetivo de optimizar la asignación de servicios y reducir los tiempos de espera. En cuanto a los VTC, se refuerza la exigencia de contratación previa, prohibiendo la captación de clientes en la vía pública. Finalmente, el decreto aprobado fija el número máximo de autorizaciones para garantizar un nivel adecuado de servicio y la viabilidad económica del sector, estableciendo para el taxi una proporción de un vehículo por cada mil unidades de población flotante diaria./TAMBIÉN ES NOTICIA
