“La movilidad autónoma no se improvisa, se gobierna, y Madrid quiere gobernarla bien”

El director general de Transportes de la Comunidad de Madrid, Luis Miguel Torres, ha inaugurado este martes la Jornada sobre el Desarrollo Regulatorio del Vehículo Autónomo organizada por el Instituto de Gobernanza de la Movilidad, un proyecto de Impulso by Pons, donde ha defendido la necesidad de abordar desde ahora el encaje normativo de esta tecnología en el sistema de transporte.

“No estamos aquí para hablar de ciencia ficción, sino para hablar de una realidad que ya está ocurriendo”, ha señalado Torres en la apertura del encuentro, marcando así el tono de una jornada centrada en el futuro marco regulatorio de la movilidad autónoma.

Durante su intervención, que se ha efectuado de forma telemática, el director general ha subrayado que el debate sobre esta tecnología ha evolucionado en los últimos años. “Durante años el debate se centró en la tecnología; hoy la pregunta verdadera es cómo integrar la tecnología autónoma en un sistema regulado”, ha afirmado.

En este sentido, ha insistido en que el vehículo autónomo solo tendrá un verdadero impacto transformador cuando deje de entenderse como un elemento aislado y pase a formar parte del ecosistema regulado de movilidad.

Torres ha destacado que la Comunidad de Madrid sigue de cerca la evolución internacional de esta tecnología, especialmente en grandes núcleos urbanos. “Madrid observa con atención lo que está ocurriendo en las grandes ciudades del mundo”, ha explicado.

Además, ha puesto como ejemplo el avance registrado en mercados como Estados Unidos y China, donde “el robotaxi ya ha dejado de ser ciencia ficción”, apuntando que el liderazgo en la movilidad del futuro pasa por combinar “ambición, prudencia y reglas claras”.

El responsable autonómico ha recordado que España ya dispone de un marco estatal para la autorización de pruebas con vehículos autónomos, aunque ha advertido de que el principal desafío empieza ahora: conectar ese marco experimental con la regulación actual del transporte de viajeros. “Por eso estas jornadas tienen valor, porque reúnen a quienes tienen que construir juntos esta transformación”, ha indicado.

Torres también ha incidido en que el despliegue del vehículo autónomo trasciende la innovación tecnológica y supone un reto político y regulatorio. “El vehículo autónomo no solo cambia la conducción, cambia la forma de autorizar y prestar servicios de transporte”, ha remarcado.

Asimismo, ha defendido la necesidad de una “gobernanza compartida” para afrontar este proceso y ha reiterado la apuesta de Madrid por posicionarse entre los territorios que diseñan el futuro de la movilidad. “La movilidad autónoma no se improvisa, se gobierna, y Madrid quiere gobernarla bien”, ha concluido./TAMBIÉN ES NOTICIA