El sector anuncia acciones legales y protestas contra la ampliación de 60 licencias
La Asociación Unificada Malagueña de Autónomos del Taxi (AUMAT) ha anunciado acciones judiciales y movilizaciones en la calle si el Ayuntamiento de Málaga sigue adelante con la creación de 60 nuevas licencias de taxi accesible (5+1 PMR), una medida que ya ha recibido el visto bueno de la Junta de Andalucía.
La reacción del colectivo se produce después de que la Dirección General de Movilidad y Transportes autorizara al Consistorio malagueño a ampliar en 60 licencias el parque de taxis adaptados, con el objetivo de reforzar la atención a personas con movilidad reducida. Estas nuevas autorizaciones se sumarían a las 14 adjudicadas en 2023 y a las 2 concedidas en 2024.
En una nota informativa dirigida al sector, AUMAT sostiene que la realidad económica del taxi en Málaga no justifica esta ampliación. Según la asociación, durante los meses de noviembre, diciembre, enero, febrero y marzo —considerados de baja demanda— “no cabemos en las paradas”, lo que obliga a muchos profesionales a realizar jornadas maratonianas para poder hacer frente a gastos como seguros, combustible, mantenimiento y obligaciones fiscales.
El colectivo subraya además que actualmente ya se cumple con el 5% de licencias adaptadas exigido por la normativa europea y por el Real Decreto 1544/2007. De acuerdo con los datos municipales, Málaga cuenta en la actualidad con 90 taxis adaptados —el 6,09% de una flota total de 1.446 licencias—, de los cuales 31 tienen accesibilidad permanente. Con la ampliación aprobada, la ciudad alcanzaría 1.506 licencias y un total de 148 vehículos adaptados, lo que supondría el 9,83% del total.
Para AUMAT, la creación de 60 nuevas licencias PMR supondría “un grave perjuicio económico” para los taxistas autónomos y titulares de licencia que ya operan en la ciudad. En su comunicado, la asociación rechaza “pagar la mala planificación del Ayuntamiento ni decisiones tomadas para contentar a determinados colectivos”.
El plan autorizado establece que cada nuevo taxi deberá estar vinculado a una emisora o a un sistema tecnológico que centralice la demanda y priorice las solicitudes de usuarios con discapacidad. El Ayuntamiento exige además que la asignación del servicio se realice con el criterio del taxi más cercano, con el objetivo de reducir los tiempos de espera y garantizar que el servicio esté disponible cuando el usuario lo necesite.
La ampliación forma parte de las medidas municipales en materia de accesibilidad y se enmarca en el II Plan Estratégico de Accesibilidad Universal, que contempla 127 acciones orientadas a mejorar la igualdad de oportunidades y el acceso a los servicios públicos, incluido el taxi. El Consistorio mantiene asimismo una línea de subvenciones para la adaptación de vehículos y ha introducido cambios para cubrir servicios prestados y kilometraje en vacío, acreditables mediante medios técnicos municipales.
Frente a este escenario, AUMAT advierte de que, si la medida sigue adelante, “saldrá a la calle” para defender los derechos del sector y emprenderá “las acciones jurídicas necesarias”. La asociación asegura que estará “al frente de la defensa de los intereses generales de los taxistas autónomos y titulares de licencia de Málaga” ante lo que considera una decisión lesiva para la viabilidad económica de los profesionales ya existentes./TAMBIÉN ES NOTICIA
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