El Consejo de Ministros aborda el conflicto del taxi

El ministro de Fomento ha presentado un Informe al Consejo de Ministros en el que se plantean diversas medidas para corregir el desequilibrio producido en los últimos años entre el taxi y las VTC. El Informe incluye las medidas presentadas a ambos sectores ante la Conferencia Nacional de Transporte.

 

Según explican desde Fomento, en el informe se reconoce que el papel de los servicios de alquiler de vehículo con conductor ha cambiado “sustancialmente” en los últimos años. Hoy día, aseguran, se “han convertido mayoritariamente en una forma de movilidad urbana o periurbana que prestan servicio, en muchos casos, en competencia con el taxi”. 

 

Por otro lado señala el informe que, “en un contexto europeo en el que uno de los grandes retos es alcanzar una movilidad urbana sostenible”, las recomendaciones de la Unión Europea van en la línea de promover políticas de movilidad integradas. En este sentido hablan de integrar todos sus instrumentos y destaca el papel del taxi y la VTC como “protagonistas”.

 

El informe propone modificar la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, LOTT, para que las Comunidades Autónomas  que así lo quieran puedan regular el ámbito de las VTCs “siempre que el origen y destino de los servicios discurra en su territorio”. Además, se incluirán otras modificaciones con le objetivo de corregir el “desequilibrio” entre el número de taxis y VTCs. En caso de no querer asumir estas competencias, se seguirán rigiendo por la ley nacional.

 

Grupo de trabajo y web de control

 

Además de estas cuestiones, se creará un Grupo de Trabajo de Propuestas y Buenas Prácticas Relativas a los Sectores del Taxi y las VTC, para analizar e identificar aquellos aspectos que pudieran ser susceptibles de modificación para mejorar la competitividad, así como compartir buenas prácticas y experiencias exitosas en la búsqueda de soluciones que corrijan el desequilibrio actual. 

 

Por último, se destaca la importancia del “Registro de Comunicaciones de los Servicios de Arrendamiento de Vehículos con Conductor”, actualmente en fase de desarrollo tecnológico en el Ministerio de Fomento como un mecanismo de control esencial para el cumplimiento de la normativa. El objetivo es que pueda empezar a utilizarse a final de este año 2018.