Las aseguradoras atendieron un percance en carretera cada 3 segundos
Las aseguradoras gestionaron en 2024 cerca de 11 millones de percances ligados al automóvil en España. La factura superó los 10.189 millones de euros, según cifras recopiladas por UNESPA, la Asociación Empresarial del Seguro. Traducido al ritmo de trabajo: una intervención cada tres segundos, con un coste medio de 920 euros por siniestro.
La asistencia en carretera dominó la actividad. Concentró dos de cada cinco actuaciones, muy por delante de los partes por daños propios, la responsabilidad civil material y la rotura de lunas.
Cuando el siniestro implica lesiones, el gasto se dispara. La responsabilidad civil corporal registró el mayor coste medio, 7.218 euros por incidente. Apenas representa el 4,3% de los percances, pero absorbe más de un tercio del dinero que el seguro abona en indemnizaciones.
Los incendios también pesan. Cada caso rondó, de media, los 4.436 euros. Son coberturas que no lideran la contratación, pero que generan daños severos cuando aparecen.
El coste de las intervenciones
En el lado contrario, la intervención más barata fue la asistencia en carretera: 149 euros de media. No es poca cosa si se mira el volumen: supera el 40% de los siniestros atendidos y sostiene buena parte del trabajo operativo diario.
Los datos de contratación muestran qué prioriza el conductor al diseñar su póliza. La cobertura de accidentes del conductor figura en el 94,6% de los vehículos. La defensa jurídica alcanza el 87,6% y la protección por rotura de lunas, el 77,8%.
Otras garantías se quedan atrás. La retirada de carné aparece en el 26,8% de los casos; los daños propios, en el 39,9%; la asistencia en carretera, en el 56,4%, pese a su protagonismo en número de intervenciones.
El contraste se ve en dos ejemplos. Los daños propios concentran uno de cada cinco percances y cuestan 1.090 euros de media por siniestro. La asistencia en carretera interviene en cuatro de cada diez incidentes, aunque no todos los conductores la incluyen.
También influye el tipo de vehículo. Los turismos, mayoría en el parque móvil, presentan niveles altos de aseguramiento en coberturas voluntarias. En motos y ciclomotores, en cambio, cae la protección frente a incendio, robo, daños propios o lunas, mientras ganan peso la asistencia en carretera y la defensa jurídica.
La edad marca otra diferencia. Los conductores jóvenes contratan menos los daños propios. Los de mayor edad elevan la presencia de coberturas como lunas y asistencia en viaje.
El mapa de siniestros deja un liderazgo claro. Madrid acumuló 2,77 millones de incidentes y pagos por 1.813 millones de euros. Le siguieron Barcelona, con 842.527 siniestros y 938,3 millones, y Valencia, con 584.498 y 481,3 millones.
En el extremo opuesto quedaron Soria, Palencia, Teruel y Zamora, con el menor volumen de partes. La densidad de población, los desplazamientos diarios y la composición del parque automovilístico explican buena parte de esa brecha territorial./TAMBIÉN ES NOTICIA