Dos nuevas opciones SUV para taxi: eléctrico o híbrido, la decisión se amplía
La incorporación de los KGM Torres EVX y Torres HEV a la lista de vehículos homologados para taxi en Madrid y Barcelona introduce dos alternativas diferenciadas dentro del segmento SUV: una 100 % eléctrica y otra híbrida autorrecargable.La homologación en estas dos ciudades, con normativas exigentes y alto volumen de trabajo urbano, suele marcar tendencia para otros municipios que pueden tomar como referencia estos procesos administrativos
Los taxistas de Madrid y Barcelona tienen a su disposición un nuevo modelo de taxi tras la autorización del KGM Torres. Un modelo que se presenta con una motorización eléctrica o híbrida, en función de las necesidades y de la forma de trabajar del profesional.
El KGM Torres EVX es la versión 100 % eléctrica del modelo. Está equipado con un motor de 152 kW, equivalentes a 207 CV, y una batería LFP de 80,6 kWh. Homologa una autonomía superior a 500 kilómetros en ciclo mixto y puede alcanzar hasta 664 kilómetros en uso urbano, según datos oficiales. En cuanto a la recarga, admite carga rápida que permite pasar del 10 % al 80 % en aproximadamente 30 minutos. El fabricante anuncia una garantía de 7 años o 150.000 kilómetros para el vehículo y una cobertura para la batería que puede llegar hasta 10 años o 1.000.000 de kilómetros, según las condiciones establecidas.
Por su parte, el KGM Torres HEV recurre a una mecánica híbrida que combina un motor 1.5 turbo de 150 CV con un sistema eléctrico que eleva la potencia conjunta hasta los 204 CV, asociado a una transmisión automática e-DHT. El fabricante señala que puede alcanzar hasta un 94 % de uso eléctrico en circulación urbana, dependiendo de las condiciones de conducción. En materia de garantía, ofrece 5 años o 100.000 kilómetros para el conjunto del vehículo y 8 años o 160.000 kilómetros para la batería híbrida.
Ambas versiones comparten configuración interior y planteamiento práctico. Incorporan doble pantalla digital de 12,3 pulgadas y ofrecen un maletero de 839 litros, una cifra especialmente relevante en servicios con equipaje, como traslados a aeropuertos o estaciones. En el taxi, la capacidad de carga y el espacio disponible en el habitáculo siguen siendo factores determinantes en la elección del vehículo.
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