Gobierno autonómico acusa a Bolt de querer “expulsar a los taxistas” y tramita cientos de sanciones
El Gobierno de Castilla-La Mancha ha endurecido su posición frente a Bolt y acusa a la plataforma de VTC de intentar “expulsar” al taxi en Toledo. El consejero de Fomento, Nacho Hernando, sostiene que la compañía buscaba hacerse con el control del mercado local de transporte urbano y apartar a los profesionales del taxi, a quienes considera los operadores legítimos del servicio público de movilidad en la ciudad.
Según publica El Español, la Consejería de Fomento ha recibido ya 454 propuestas de sanción remitidas por el Ayuntamiento de Toledo contra Bolt por operar presuntamente sin la autorización necesaria para realizar trayectos con origen y destino dentro del municipio, una actividad restringida por la normativa vigente para los vehículos de transporte con conductor.
De ese total de expedientes, la empresa ha presentado recurso en 177 casos y ya ha comenzado a abonar parte de las multas impuestas. El Ejecutivo autonómico calcula que el importe global de las sanciones podría superar los dos millones de euros, en un procedimiento administrativo que continúa avanzando conforme se van resolviendo los plazos legales y las correspondientes fases de firmeza.
Hernando ha defendido la actuación de la Junta y ha insistido en que la legislación es clara respecto a la imposibilidad de prestar servicios íntegramente urbanos sin la licencia habilitante. En ese contexto, ha subrayado que la Administración seguirá tramitando los expedientes abiertos, aunque reconoce que los tiempos administrativos pueden alargarse por las garantías que ofrece el Estado de Derecho.
Más allá del conflicto sancionador, el consejero ha aprovechado para reivindicar el papel del taxi como modelo regulado de movilidad, señalando que el sector está adaptándose a nuevas demandas y herramientas tecnológicas. Como ejemplo, citó medidas implantadas en ciudades como Albacete, donde se han puesto en marcha tarifas cerradas o fórmulas específicas para determinados colectivos.
El enfrentamiento entre la Administración regional y Bolt se produce cuando está a punto de cumplirse un año desde la llegada de la plataforma a Toledo, donde comenzó a operar en julio de 2025 con su flota de vehículos verdes. Desde el Gobierno autonómico advierten de que, especialmente en ciudades medianas, la falta de regulación tarifaria en las VTC puede generar incertidumbre para los usuarios en momentos de alta demanda./TAMBIÉN ES NOTICIA