Detectados más de diez municipios donde Uber prestaba servicios urbanos
La Diputación de Gipuzkoa ha detectado que Uber ha estado prestando servicios urbanos en más de una decena de municipios del territorio, pese a que la normativa vigente limita la actividad de los vehículos de transporte con conductor (VTC) a trayectos de carácter interurbano cuando operan con licencias de otras provincias.
Según informa Noticias de Gipuzkoa, el análisis jurídico elaborado por el ente foral concluye que Uber únicamente puede realizar desplazamientos interurbanos en Gipuzkoa utilizando autorizaciones expedidas en Bizkaia o Araba. Sin embargo, la práctica detectada sobre el terreno apunta a un uso que excede ese marco legal.
La diputada de Movilidad, Turismo y Ordenación del Territorio, Azahara Domínguez, ha explicado en las Juntas Generales que, desde la llegada de la plataforma, se han registrado servicios urbanos no solo en Donostia, sino también —de forma más residual— en otros municipios del territorio. En concreto, se han identificado actuaciones en Errenteria, Hernani, Astigarraga, Oiartzun, Hondarribia, Irun, Usurbil, Lasarte-Oria, Lezo y Pasaia, que concentraban más del 98% de los trayectos.
Formación de las policías locales
Ante esta situación, la Diputación ha trasladado la información a los ayuntamientos afectados y ha ofrecido formación específica a las policías locales para facilitar la detección y sanción de estos servicios. Desde el área técnica se recuerda que las competencias sancionadoras varían en función del tipo de infracción: mientras que las diputaciones que otorgan las licencias pueden actuar sobre los registros de actividad, las policías municipales pueden intervenir directamente si detectan servicios urbanos en marcha.
El control de estos desplazamientos se apoya en la plataforma estatal en la que los vehículos VTC deben registrar previamente sus trayectos. Tanto la Diputación como el Ayuntamiento de Donostia tienen acceso a esta herramienta, lo que ha permitido constatar que, desde el inicio de la actividad de Uber en el territorio, predominaban los servicios urbanos. Esta información también se utiliza para identificar puntos de alta demanda y planificar inspecciones más eficaces.
Por último, la responsable foral ha subrayado la importancia de la coordinación institucional para afrontar este escenario, al tiempo que ha recordado que Gipuzkoa continúa aplicando de forma estricta la normativa estatal en materia de autorizaciones VTC. En este sentido, todas las solicitudes presentadas en el territorio han sido rechazadas, a diferencia de lo ocurrido en Bizkaia y Araba, manteniéndose así el actual marco regulatorio para los servicios interurbanos./TAMBIÉN ES NOTICIA
