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Después del rechazo de Fomento a los vehículos autotaxis de 9 plazas, los representantes de la Federación Regional del Taxi no pierden la esperanza. En esta ocasión han solicitado a (...)
El Instituto Metropolitano del Taxi de Granada ya ha recibido las alegaciones sobre la nueva ordenanza del taxi. Se espera que (...)
La Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana desconvoca la manifestación prevista para el 8 de mayo tras el compromiso(...)
Con el rechazo de toda la oposición y gran parte de los taxistas, el Cabildo aprobaba en el Pleno del viernes el nuevo reglamento del taxi para Gran Canaria que permite recoger pasajeros a todos los taxistas (...)
El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria estudiará la viabilidad legal de mantener en la Ordenanza municipal la (...)
Pese a la disconformidad de los taxistas de Ingenio y Telde, el Cabildo de Gran Canaria tiene previsto aprobar este mismo mes (…)
Fomento favorecerá la oferta de taxis adaptados en las futuras solicitudes del sector que tengan como objetivo aumentar la (...)
El presidente de la Cooperativa de Taxistas de Telde, Sebastián Alonso, mostró el rechazo del sector al nuevo Reglamento que permite (...)
Para el 25 de abril se espera que taxistas de Perú paren sus servicios en protesta contra el nuevo (...)
El reglamento del taxi recuperará el sistema en el que los profesionales de toda la Isla puedan acudir al aeropuerto y a los puertos a recoger pasajeros. De esta forma, se acabará con (...)
Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola y Mijas, a través de sus representantes municipales, acordaban unificar las tarifas de taxi. Los nuevos precios fijan la (...)
Con la próxima aprobación de la nueva Ordenanza del Taxi en Benalmádena, los profesionales deberán ir uniformados. Se pretende así (...)
El Ayuntamiento malagueño, durante la Comisión de Accesibilidad, Movilidad, Ordenación del Territorio y Vivienda, ha dado en visto bueno a, entre otros asuntos, la Ordenanza que (...)
El Ayuntamiento de Málaga ha bloqueado la entrada de nuevos empleados en el sector del taxi con idea de reducir vehículos de la calle y conseguir que, como mucho, (...)
Otra de las repercusiones del Reglamento Canario del Taxi es la creación de un decreto en Telde, de donde depende el aeropuerto de Gando (Gran Canaria) por el cual (...)
En una reunión de la Federación Regional del Taxi con la Federación de Municipios y Provincias (FEMP) de la Comunidad Autónoma, se ha hablado de la necesidad de que el taxi cuente con un reglamento regional y que éste incluya (...)
El presidente del Cabildo de Gran Canaria, José Miguel Bravo de Laguna, sostiene que los taxistas que Telde e Ingenio “no tienen razón” al pedir la exclusividad para explotar el aeropuerto de Gando. Según Bravo de Laguna, la figura del ‘transfer’ funciona desde hace tiempo y el cliente tiene derecho a elegir taxista.
Los taxis de Telde e Ingenio protagonizarán en la jornada del jueves 8 de noviembre una caravana de protesta desde el aeropuerto de Gando hasta el Cabildo para exigir a la Administración insular que siga las directrices del Reglamento de dotarles exclusividad para recoger viajeros allí y que sea declarado área sensible.
El nuevo Reglamento Europeo de Seguridad contendrá requisitos que harán que los coches sean más seguros. Entre las novedades será obligatorio que los vehículos dispongan de un sistema de alerta de olvido del cinturón e incluye mejoras para la protección de los pasajeros contra el desplazamiento de equipaje.
Las dos provincias Canarias se han puesto de acuerdo para presentar un recurso ante el Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC) contra el Reglamento del Taxi, en funcionamiento desde hace un mes, aproximadamente, por considerar que “perjudica a la mayoría”.
El Instituto Metropolitano del Taxi de Granada ha dejado en manos de los ayuntamientos representados en la Junta Rectora del organismo el borrador de la ordenanzaOrdenanza Municipal del Taxi para que hagan las aportaciones que consideren oportunas antes de iniciar las conversaciones con las propias asociaciones de taxis.
Aunque la nueva Ordenanza de Madrid incluirá la posibilidad de establecer una tarifa fija con inicio o destino el aeropuerto de Barajas, los presidentes de las asociaciones mayoritarias, Gremial y Federación Profesional explicaron a nuestro medio que se trata de una medida de compleja aplicación. Aún así, no descartan que finalmente pueda ponerse en marcha para ayudar al taxi a ser "más competitivo".
Portavoces del taxi de Sana Cruz de Tenerife, La Laguna, Granadilla de Abona, Adeje y Arona se han reunido con miembros del Partido Popular de Tenerife para evaluar el nuevo Reglamento del taxi.
Además de Gran Canaria, los taxistas de otras islas del archipiélago, como La Palma y Tenerife, confían en que cambie algunos artículos del nuevo Reglamento. Especialmente el que recoge que sólo se podrá recoger pasajeros los taxistas que pertenezcan a los municipios donde se encuentra el aeropuerto.
En pocas semanas los taxistas de Granada comenzarán a negociar con el Instituto Metropolitano de Taxi para elaborar una ordenanza municipal que regule la prestación del servicio y adaptarlo a la normativa andaluza. La fecha límite para aprobarla será en junio de 2013.
El lunes 10 de septiembre entra en vigor en Canarias el Reglamento del Taxi en clara discrepancia con los taxistas de Telde e Ingenio sobre la manera de prestar servicio en la zona aeroportuaria.Los dirigentes de ambos colectivos critican algunos aspectos del texto y discrepan de las últimas declaraciones del presidente de ATAT.
El Consejo de Gobierno de las Islas Canarias aprobó el 2 de agosto el nuevo Reglamento del Servicio del Taxi elaborado por el Ejecutivo canario. Entre otros puntos, el texto permitirá a cada titular acumular hasta cinco licencias y a los correspondientes ayuntamientos rescatar concesiones si la calidad del servicio disminuye.
Después de que La Federación del taxi en Valencia iniciara un encierro como protesta por que la Administración no recogiese en el futuro Reglamento“cuestiones de suma importancia para la mayoría de los taxistas autónomos”, la AVM ha afirmado que la Ley de Movilidad fue consensuada con el sector del taxi.
El principal motivo que ha llevado a la Federación Sindical a encerrarse en las dependencias de la Agencia Valenciana de Movilidad la “falta de sensibilidad por parte de la Administración al no recoger en el borrador del nuevo Reglamento cuestiones de suma importancia para la mayoría de los taxistas autónomos”.
El borrador del nuevo reglamento del taxi en Valencia plantea acumular hasta el 15% de licencias en zonas de más de 100.000 habitantes. Para el sindicato USO esto se traduciría en “la proliferación de empresas de taxistas que perjudicarían a los autónomos”.


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