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24/03/2012 16:00:58 - Gaceta del Taxi

La ley del taxi debería regular tarifas homogéneas para toda Galicia, según el CES


 El dictamen aprobado por el pleno del Consello Económico e Social (CES) gallego critica el anteproyecto de ley de transporte público de personas en vehículos de turismo remitido por la Xunta porque el texto "debería regular un régimen tarifario homogéneo para el taxi en toda Galicia". También propone instalar taxímetros en todos los vehículos sin excepciones.
 

El texto del CES defiende el mismo régimen tarifario en los diversos ayuntamientos gallegos, de forma que el concepto 'bajada de bandera' comprenda la igual contraprestación de servicios para todos los usuarios. También establece que se prohíba el cobro adicional por equipajes y propone que no haya diferentes precios en función de que el vehículo esté emplazado en un sitio determinado.

Asimismo defiende el documento que los precios deben ser conocidos por la Administración autonómica antes de su aprobación en distintos municipios, al contrario de lo que ocurre hasta la fecha. Además, considera que el texto debe establecer la obligación de que las tarifas estén debidamente expuestas en el interior del vehículo, "como mínimo en las dos ventanas traseras".

En cuanto a los horarios, el CES aboga por un régimen de horarios iguales para todo el territorio gallego, que defina la tarifa diurna, nocturna y de festivos, así como que se garantice que se cumple el horario de noche, con la obligación del descanso durante un día laboral.

En lo concerniente a los equipos el dictamen del CES considera "imprescindible" que el taxímetro sea instalado "en todos los casos sin excepción" en el plazo de un año, pues el anteproyecto de ley  y "no justifica la excepción" de equipar a los taxis con este dispositivo en localidades de menos de 10.000 habitantes.

También advierte que se debe reforzar los sistemas de control para evitar el intrusismo en el sector, y en lo tocante a la extinción de licencias, propone la suspensión definitiva en el caso de incurrir en infracciones muy graves y de la suspensión temporal en el caso de infracciones graves.


 





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