Como explica en esta entrevista, para la asociación esta decisión de romper con ente se ha basado en “intereses políticos” y cree que a esta incorporación le seguirán otras nuevas, perjudicando la calidad del servicio del taxi en los municipios que se incorporen, al irse sus taxis a trabajar a la capital. Por otro lado, señala García que algunos de esos taxistas que pretenden incorporarse al área territorial están incumpliendo sistemáticamente la Ley Foral del Taxi, ya que están prestando servicios en el área territorial. En su opinión, autorizar su entrada en la Mancomunidad supondría “legalizar una situación irregular en lugar de luchar por ofrecer un servicio de calidad a la ciudadanía”.

G.T.-  ¿Cuáles han sido los principales motivos para tomar esta decisión?

JL.G.- Como acabo de mencionar, la Mancomunidad no está velando por los intereses del sector, sino que se está moviendo por intereses políticos a la hora de decidir ampliar el área. Ha sido una decisión tomada sin consultar con los profesionales. Creemos que siendo la Mancomunidad la encargada de gestionar el sector, se deberían tomar este tipo de medidas teniendo en cuenta las circunstancias y no procediendo de manera improvisada. Tienen que entender que el taxi es mucho más que tarifas.

Además, esta decisión provocará un aumento del número de taxistas trabajando en el mismo territorio, el de la Comarca de Pamplona. Taxistas que a día de hoy no pertenecen a la zona de la Comarca de Pamplona y que realizan un servicio esencial para pueblos pequeños, pero que al incorporarse seguramente trasladen el grueso de sus servicios a Pamplona capital con el fin de captar más clientes, dejando sin un servicio de calidad a dichos municipios.

Por otro lado, algunos de esos taxistas que pretenden incorporarse al área territorial están incumpliendo sistemáticamente la Ley Foral del Taxi, ya que prestan servicios en el área territorial. Por eso creemos que con este movimiento se pretende legalizar una situación irregular en lugar de luchar por ofrecer un servicio de calidad a la ciudadanía.

G.T.- ¿Cuál ha sido la reacción del sector?

JL.G.- Desde el resto del sector la primera reacción ha sido de sorpresa aunque no somos los primeros en incorporar una división de VTCs, puesto que San Sebastián cuenta desde hace varios años con una.

PUEDES LEER TODA LA ENTREVISTA  EN LA EDICIÓN IMPRESA DE ENERO